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i_komiya

私がkmタクシーに入社した理由。それは高齢化しているタクシー業界で、リーディングカンパニーとしてチャンスがあるから。

2014.11.24 Mon

カテゴリー : ◎タクシードライバー(キャリア入社)


PROFILE.
小宮誠。吉祥寺営業所所属。36歳。広告代理店、防衛省、日本通運、TSUTAYAで知られるCCCで販売促進を担当。kmには2014年1月入社。

体格が良く、工事現場でバリバリ働いていそうな格好の小宮さん。ちょうど洗車をされていたようです。kmに転職されて半年がたつ小宮さんに、kmという会社に感じられている可能性をお話いただきました。

小宮さんは幼少期はどのようなお子さんでしたか?

とてもわんぱくで、登下校中にいたずらしちゃうような子どもでしたね(笑)あと、小さい頃から負けるのが大嫌いで、なにごとも全力投球する分、結果を出せない時はめちゃめちゃ悔しがるタイプでした。

負けず嫌いなんですね(笑)

これまで多様な職種をご経験されてきた中で、kmに入社されたのは、どのような理由からだったのでしょうか?

タクシー業界というシルバービジネスに可能性を感じたからです。今後の日本はどんどん今のタクシー会社のように平均年齢が上がってきます。今のkmの平均年齢は50歳を超えていますが、タクシー会社以外の会社もいずれこういう状況になってくると思います。
そうなった時にどう会社は対応していくべきなのか?ということを今のうちからkmの中で、トライアンドエラーをすることができる。その経験・ノウハウは、今後の日本企業の発展に、しいてはアジアの企業の発展において間違いなく活かせると思っています。その経験を30代でいち早く経験できるのは大きなチャンスなのではないか。そう思い、kmへの入社を決めました。

実際に入社されて、感じたことはありますか?

大手4社のタクシー会社の中で、明確な差別化ができていない、ということを痛感しています。都内にタクシー会社は359社あります。大手~中小、本体~フランチャイズなど様々です。その中でも大手4社は、業界内でみれば、接客、運転、地理などのサービス力は総合的に見ても高いと言えます。ただ、大手4社の中で、明確な差別化ができているかといえば答えはNOです。実際に勉強を兼ねて大手4社のタクシーに乗ってみて痛感しました。

しかし、今現時点で差別化できていないという事はチャンスでもあります。明確な差別化ができるサービスを実現できた会社が業界内で一歩リードするでしょう。そういったリードできるような明確な差別化ポイントを創っていけるところに、面白みを感じています。

小宮さんが今後kmで実現したいことは何でしょうか?

タクシー業界のイメージのギャップを埋めたいです。実際にkmに入社してみて感じるのは、世の中のイメージに比べ、実態が悪いものではない。ただ、それが明確にわかるようになってないと思うのです。
そして、先ほどお話した通り、大手4社の中で明確な差別化ができるサービスを創ることですね。例えば、ポイントカードを作ったり、そのポイントをお客さまに還元できたり、売上の一部が寄付されたりなど、改善できる点は多々あると思います。

また、各世代が手と手を取り合うことで実現をしていきたいです。40~60代のドライバーから僕ら30代、最近では新卒のドライバーが入社してきています。息子や場合によっては孫ほど違う世代の人たちが同じ職場で仕事をしている状態なのです。ジェネレーションギャップも起こりますし、価値観が異なる場合もある訳です。
今後企業として相乗効果をおこし、成長していく上で、40~60代のドライバーと30代、新卒ドライバーがいかに手を取り合っていけるか。これが鍵になるのではないかと思っております。特に最近では新卒採用で100名以上の意欲あるドライバーが入社してきているので、同じ営業所に配属された新人に、自分が教えられることはどんどん教えて、サポートしていきたいと思っています。

新入社員にとって、小宮さんのような先輩の存在は心強いですね!

ただ、このような変革をもたらすためにも、まずは自分から実績を出していきたいですよね。短期目標として、まずは地理をさらに覚えていきたいです(笑)

頑張ってください!!今後のご活躍をお祈りしています。

最初は、こわもてで少し怖い印象だった小宮さん。
しかし、インタビューを終えてみると、やるからには大きな成果を追求する、燃えるような熱いパッションをお持ちの方でした。
インタビューありがとうございました!!

カテゴリー : ◎タクシードライバー(キャリア入社)