ドライバーの極意は「ぶつけなかったもん勝ち」の精神。磨いたノウハウをいつか、未来の仲間たちへと繋ぎたい！

 業界を絞らず就職活動。
国際自動車（kmタクシー）を選んだのは、「直感」？

新卒入社で女性タクシー運転手（ドライバー）としてご活躍中の宇賀神さん。学生時代はどんな学びを専攻していたんでしょうか？

文理学部の地理学科に在籍していました。地理関係の学部の進路といえば地図会社や旅行業界といったイメージが強いですが実際は本当に様々で。鉄道系や教員もいれば、保険会社に入る人もいましたね。私自身は、鉄道系や旅行関係への興味はありましたが、特定の仕事への執着はなかったんです。インターンで出会った就活アドバイザーの方に「やりたい仕事がない」と相談して、幅広く様々な業界・職種を受けてみることにしました。

その中で国際自動車（kmタクシー）と出会ったのは、どんなきっかけだったんでしょう？

そろそろ本腰を入れなきゃ、と参加した合同説明会で出会いました。ものすごい熱量のスタッフに声を掛けられて（笑）。選考は、フランクな対話形式で私の話を丁寧に聞いてくださいました。私服でいいし、かっちりしなくていい。採用方法を聞いた瞬間に、「あ、ここがいいかもしれない」と直感で思ったんです。

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ここは、未来を思い描ける会社。
新卒ならではの特権とは？

ドライバーという職種に対して、抵抗や不安はなかったですか？

他の会社よりも、やるべきことが明確で分かりやすいと思いました。ドライバーがまずやるべきことは「運転」ですよね。仕事内容が明確で、自分が働いている姿を想像しやすかったんです。確かに不安もありましたが、合同説明会で「ジョブトレーニング（社内インターンシップ制度）」について知っていたので、その不安も解消されました。採用の方も、これは新卒の特権と力説してくださいましたね。新卒タクシードライバーとして働き続ける未来だけじゃなく、幅広い視点で将来を捉えている国際自動車（kmタクシー）の風土を感じたんです。仕事内容は明確で、いざ働き始めた後は挑戦し続けられる選択肢がある。そう思うと、安心できました。

ドライバーとしての仕事が始まって、心掛けていることを教えてください

安全を守るための約束は、急ブレーキや急ハンドルをしないこと。研修中の指導で言われた「ぶつけなかったもん勝ち」という言葉がずっと胸に残っているんです。何回切り返したっていい、ぶつけなかったもん勝ち。安全が守れないまま走るくらいなら、お客さまに断りを入れて、タクシーを一度降りて確認する。時間が掛かったとしても、ぶつけてすべてが無駄になるより、何倍もいいんですよ。

kmタクシーが大切にしている「ホスピタリティ」という言葉について、どう向き合っていますか

ずっと「ホスピタリティ」って何だろうと考え続けていて、まだ答えは出ていないですね。自分で「ホスピタリティ」と言えることができているか分からないし、もっとやれることがあるんだろうなとも思っていて。まだまだ模索中です！

ライフステージを見据えて！
「教える側」という新たな目標

宇賀神さん、お休みの日はどんなふうに過ごしているんでしょう？

アニメの聖地巡礼を兼ねて旅行に行くことも。旅行先でも運転しますよ。最近は、学生時代からずっと行きたいと思っていた熊本へ行きました。推し活が仕事の活力になっていますね。

推し活旅行、いいですね！まとまった休みが取れるからこそ、プライベートの時間にできることが増えますよね！

一般的に新卒で貰えるお給料と比べても、給料は高い方だと思います。旅行に行く頻度や休みの取りやすさも、普通に就職した友達と比べたら、私の方が頻繁に出掛けているし、お金を使っている感覚があります！プライベートが充実しているから、仕事も頑張れていますね。

これからのキャリアについては、どう考えていますか？

直近の目標としては、班長職に就けるよう努力したいと思っています。研修の時から「班長に向いていそう」と言われていて。人の上に立つのはハードルが高いと感じていたんですけど、配属先の雰囲気がよく、今の班長と一緒に仕事したいと思える環境なんです。数年はドライバーとして経験を積み、いずれはジョブトレーニング（社内インターンシップ制度）に参加したいですね。将来的には内勤、特に研修課に興味があります。

人に教える仕事、ですか？

そうですね。大学での地理の学びと関係してるんですが、地図を見るのが好きなんです。そのお陰で道を覚えるのも苦じゃなかったし、今でも楽しいと思いながら運転しています。その自分ならではのノウハウを広げたいんです。ただ、教えるためには経験が必要ですよね。教科書や地図帳だけの内容ではなく、自分が現場で見てきた風景と絡めて伝えたいんです！

本日は貴重なお話をありがとうございました！