「ホスピタリティ」とは思いやりと気遣いの積み重ね。新卒入社・女性ドライバーが極める一生モノのキャリア
S さん 【 2023年 新卒入社 】
国際自動車 三鷹営業所 タクシードライバー
憧れのホテル業界から「働き方」の選択へ
温かさが変えた業界イメージと、隔日勤務という決め手
新卒入社でご活躍中のSさん。就職活動では、どのような業界・職種を視野に入れていたのでしょうか?
外国語を学ぶことや旅行が好きだったので、大学では国際政治経済の学びを専攻していました。就職活動では、学びを活かせるホテル業界・旅行業界など「お客さまを直接おもてなしする仕事」を中心に企業研究を進めました。その過程で、実際にホテル業界で働き始めた友人や知り合いからの「現場の生の声」を聞いたのですが、夜勤等の拘束時間が長く、欠員の代わりにシフトに入ることもしばしば。残業が多く、生活リズムを保つのが大変という現実を知ったんです。もちろんすべてのホテルがそのような環境ではないことは承知していますが、長く健康的に働き続けることを考えるとハードかもしれないと思い、ワークライフバランスについて真剣に考え始めました。

タクシー業界へ辿り着いたきっかけは?
参加した合同説明会で国際自動車(kmタクシー)と出会ったんです。それまでタクシー業界という選択肢は頭になく、今だから言えますが「車内が煙草臭くて、気難しい人たちが多い」という勝手な古いイメージを持っていたんです。そんなイメージを崩したのは、ブースにいた採用担当の皆さま。熱量たっぷりに優しく迎え入れてくださったので、赤坂本社での説明会に参加してみたんです。社内は洗練されていて綺麗で、社員の皆さまも熱意と温かさに溢れてました。それまでの先入観が吹き飛びました。

入社の決め手は、何だったのでしょうか?
ホテル業界の裏話を聞いた時から、残業・拘束時間を気にせず自分の時間を確保できるホワイトな働き方を重視していました。その点で、タクシーの隔日勤務※は、一回の勤務時間は長いものの「しっかり働いて、しっかり休む」というメリハリのある働き方だと感じました。懸念していた「自分の生活が削られる不安」を解消できる環境だと確信し、入社を決意しました。
※隔日勤務とは、1回の勤務で約20時間(休憩時間を含む)乗務し、勤務明けの翌日は休みとなる働き方です。
タクシードライバーのホスピタリティは「思いやり」
傘を広げて待つ、当たり前の気配りの積み重ね
新卒入社から4年目というタイミング。プロのドライバーとしての成長を振り返ってみて、いかがですか?
デビュー当初は、目的地までの最適なルートや道順を覚えることに必死で、内心焦ってしまう場面も多かったように思います。しかし、駆け出しのドライバーであることをお客さまへ正直にお伝えし、アドバイスをいただきながらお送りすることで温かいお言葉をいただけることも。その言葉に心底ほっとしたと同時に、運転技術だけでなく、「おもてなしの姿勢」で安心感を与えられることに気づきました。この経験の積み重ねが、プロのドライバーとしての第一歩だったように思います。

「思いやりの姿勢」kmタクシーが大切にしている「ホスピタリティ」との繋がりを感じます。
そうですね。私にとっての「ホスピタリティ」は、特別なサプライズではなく、当たり前の気配り。その当たり前を、一つも飛ばさず積み重ねることだと思っています。例えば、雨の日にお客さまをお迎えする「迎車」の際は、ご乗車される前に私が先に車外へ出て傘を広げて待ちます。お荷物をお持ちのお客さまがいらっしゃれば、自分からトランクへの積み下ろしをお手伝いします。そうした一つひとつの小さな先回りの配慮を一切妥協せず継続することが、お客さまの満足度や信頼に繋がると考えています。

優しい班長や先輩方、増えていく女性ドライバーの仲間とともに
極めてゆく「プロドライバー」という仕事
入社から3年半が経過する現在、ご自身の成長を実感する場面はありますか?
実は元々人見知りで、わからないことがあっても一人で抱え込んで解決しようとする、引っ込み思案な性格だったんです。しかし、タクシードライバーの仕事はお客さまとの対話が不可欠なもの。道がわからない時はお客さまに尋ねたり、ご案内をお願いしたりする場面があります。その経験を重ねるうちに、自然とコミュニケーションスキルが身についたように感じます。

営業所に戻ると優しい班長や先輩方が「今日どうだった? わからないことある?」と気さくに声をかけてくださるので、そのお陰かな、と。自分から積極的に相談できるようになりました。ともに働く仲間が皆温かい人たちなので、人間関係のストレスを感じたことはありません。また、最近は女性ドライバーの同期や後輩も増えました。営業所で顔を合わせるとタクシー業界の進化を感じて、励みになります。
入社当初は、ドライバーという仕事が向いているかわかりませんし、続けられるか手探りの状態でした。気づけば3年半が経ち、一度も「辞めたい」と思うことなく楽しく走り続けることができています。
最後に、これからの目標や将来のキャリア計画についてお聞かせください!
入社してまもない頃は、「もしもドライバー職が合わなかったら別の職種で頑張ろう」と思っていました。国際自動車(kmタクシー)には、他職種(内勤・総合職)の様々なキャリアを体験・挑戦できる「ジョブ・トレーニング(社内インターンシップ制度)」があり、将来的な職種変更の選択肢もありますので、その点では入社前から安心できました。現場で経験を重ねた今の気持ちとしては、他職種に移るのではなく、大好きなドライバーの仕事をずっと極めたいという思いです!目の前のお客さま一人ひとりに寄り添い、安全でおもてなしの行き届いた空間を届けるプレイヤーであり続けたい。これからも営業所の素敵な仲間たちとともに、自分らしいペースで、「当たり前」の気配りを大切にしながら走り続けたいと思っています。

本日は貴重なお話をありがとうございました!
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配属後、6ヶ月間は30万円(日勤月給23万円)の給与補償制度がありますので、余裕を持って稼ぐコツを身に付けたり、地理を覚えることができます。
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